TARIC 8501.10.10.50 — Linear actuator for automotive electric seat adjustment applications: -consisting of a permanently excited DC motor with an integrated gear mechanism and leadscrew, -whether brushed or brushless, -whether or not with electronic control unit, -whether or not with Hall Effect Sensor, -with a nominal voltage of 8 V or higher but not higher than 16 V, -with a rated output mechanical power not exceeding 20 W, and -with a specified temperature range from -40 °C to 160 °C, for use in the manufacture of automotive components for car's seats

Il codice TARIC 8501101050 si applica ai motori elettrici lineari utilizzati per la regolazione dei sedili nei veicoli automobilistici. Gli importatori devono utilizzare questo codice quando importano attuatori lineari per l'automotive, caratterizzati da motori DC permanenti con caratteristiche specifiche di tensione, potenza e temperatura. Questo codice garantisce la corretta classificazione doganale di componenti essenziali per i sistemi di regolazione dei sedili nei veicoli.

attuatori lineari per sedili automobilisticimotori DC per regolazione sediliattuatori elettrici per sedilimotori brushless per automobilicomponenti di regolazione sedili elettriciparti di sistemi di regolazione dei sedilimotori con sensore Hall per sedilimotori con unità di controllo elettronico per sedili

Gerarchia dei codici

Codice SA (6 cifre)8501.10

Codice NC (8 cifre)8501.10.10

Codice TARIC (10 cifre)8501.10.10.50

Aliquota

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FAQ

Quando devo utilizzare il codice TARIC 8501101050 per l'importazione di componenti?

Devi utilizzare questo codice quando importi attuatori lineari per la regolazione dei sedili automobilistici che includono motori DC permanenti con le caratteristiche specificate, come tensione, potenza e temperatura operative.

Quali sono le caratteristiche principali di un prodotto classificato sotto questo codice?

Le caratteristiche principali includono un motore DC con tensione nominale tra 8 V e 16 V, potenza meccanica massima di 20 W, presenza di un ingranaggio integrato e una vite a spina, e capacità di operare in un intervallo di temperatura da -40 °C a 160 °C.