TARIC 8483.90.89.30 — Forged steel sprockets with external toothing, whether or not with internal splines in a diametral pitch standard, with: -a diameter of 400 mm or more, but not more than 630 mm, -7 teeth or more, but not more than 15 teeth, -a tooth core hardness of 28 HRC or more, but not more than 45 HRC, -a tooth surface hardness of 50 HRC or more, but not more than 60 HRC, -whether or not, a spline hardness of 30 HRC or more, but not more than 45 HRC, -an effective carburized case depth of 4 mm or more, but not more than 5 mm

Le code TARIC 8483908930 concerne les pignons forgés en acier allié avec denture extérieure, utilisés dans les systèmes de transmission mécanique. Ce code est utilisé lors de l'importation de ces composants spécifiques pour leur application dans des machines industrielles ou des équipements mécaniques nécessitant des engrenages robustes et précis.

pignons forgés en acier allié avec denture extérieureroues dentées en acier forgépignons pour chaînes industriellesengrenages de transmissionpignons pour systèmes de levagepignons pour machines agricolespignons pour équipements minierspignons pour moteurs électriques

Hiérarchie des codes

Code SH (6 chiffres)8483.90

Code NC (8 chiffres)8483.90.89

Code TARIC (10 chiffres)8483.90.89.30

Taux de droit

2.7%

Codes associés sous la position 8483

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FAQ

Quand dois-je utiliser le code TARIC 8483908930 pour l'importation de pignons en acier forgé ?

Vous devez utiliser ce code lorsque vous importez des pignons forgés en acier allié avec une denture extérieure, d'un diamètre compris entre 400 mm et 630 mm, et respectant les spécifications de dureté et de profondeur de cas carburé mentionnées, destinés à des applications industrielles ou mécaniques spécifiques.

Quels sont les critères spécifiques pour ces pignons en acier forgé selon le code TARIC ?

Les pignons doivent avoir un diamètre entre 400 mm et 630 mm, comporter entre 7 et 15 dents, avec une dureté de la nervure de 28 à 45 HRC, une dureté de surface de 50 à 60 HRC, et une profondeur de cas carburé de 4 à 5 mm, avec éventuellement une dureté de la splaine de 30 à 45 HRC.